先日Twitter見てたらこんなまとめが流れてきて、 まあ噂はされてたけど、ついに来る時が来たなと。個人的に最初期型NC31を３台乗ったことでもあるし（ヘッダー画像はその1台）、自分の体験なんかも交えながらCB400SFについてちょっと振り返ってみようと思う。…

乗ったシチュエーション 1996年から1998年まで所有。従兄弟からタダでもらった不動車をレストアした。初めてエンジンを分解したバイクなので思い入れがある。書類上51ccにボアアップしたことにして、小型二輪登録して乗ってた。最後はチャンバーを盗まれてし…

先日、カスタムURLを変えればGoogleサーチコンソールでどのページが閲覧されているか分かりやすいのではと思って一部カスタムURLをうっかり改変してしまった。 その結果、ちょっと考えればすぐ分かりそうなことだが、Google検索でヒットしていたものが、URL…

乗ったシチュエーション 1999年にトリコロールカラーのやつを中古で買って一年ほど所有。街乗りが8割くらいで峠と高速が1割くらいずつ。 ポジション 取り回し ハンドルの高さや遠さはXJR400やCB400SFなどと比べるとやや高めで遠め。ステップ位置は他のネイキ…

既に売ってないタイヤのインプレシリーズ。過去にXJR1300に履いてたのを記憶を頼りにインプレ。 グリップ ツーリングタイヤとしてはかなりのグリップ感を感じさせる。今、MT-07に履いているPILOT POWER2CTと感覚的にはそんなに変わらないんじゃないかと思う…

乗ったシチュエーション ポジション 取り回し エンジン ハンドリング まとめ ディテール 乗ったシチュエーション 普段は箱根のレンタルバイクで１時間借りて試乗してるんだけど、今回はレンタル819のキャンペーンを利用して８時間たっぷり試乗。高速５割、ワ…

（※この記事は過去に「PILOT ROAD3インプレ」として掲載していたものですが、その後履いていたのはPILOT ROAD3ではなくPILOT ROAD2だと判明したので訂正、アップロードし直したものです） 過去に乗っていたXJR1300に履いていたので記憶を頼りにインプレ グリ…

乗ったシチュエーション いつものレンタルバイクで1時間、ワインディング中心に試乗。気温は12℃くらいでタイヤの本来の性能は発揮できていなかったかもしれない。 ポジション 取り回し 車重が215kgとそこそこあるけどマスが集中してるためそんなに重くは感じ…

前回の投稿から半年も放置してしまった。とにかく忙しくて、やりたいことやらなきゃいけないことがたくさんあると、どうしてもブログの更新は優先順位が下がっちゃうんだよなあ。 まあ前置きはこの辺で今回はNinja650を、現在所有しているMT-07、過去に乗っ…